ISO/TS 16949是由国际汽车推动小组(IATF) 、国际标准化组织ISO/TC 176和日本制造商协会（JAMA）共同制定的汽车行业技术规范。
长期以来，全球各大汽车强国为保护本国汽车供应商的利益都各自制定了汽车行业质量体系认证标准，如美国的QS9000，德国的VDA6.1，法国的EAQF，意大利的AVSQ等。在这种情况下，一家供应商不得不建立多套质量体系，并接受多次认证审核，给供应商的工作带来不便并增加了供应链的成本。为避免多重认证，在以美国为首的国际汽车推动小组（IATF）的支持和协调下，和日本汽车制造商协会（JAMA）在国际标准化组织ISO/TC176的支持下进共同制定了ISO/TS16949技术规范，并于

1999年10月发布ISO/TS 16949：1999第一版，
2002年04月1日发布ISO/TS 16949：2002第二版 ，
2009年6月15日发布ISO/TS16949：2009第三版

ISO/TS16949：2009规范是建立在ISO9001：2008版标准基础之上，结合汽车行业的既定要求以及不同客户的特殊要求组合而成。适用于汽车行业的整个供应链，并且为美、欧、日主要汽车厂商所接受。ISO/TS16949与ISO9001、ISO14001及OHSAS18001有很强的兼容性，为组织管理体系的建立提供了便利。
IATF (International Automotive Task Force) 1996年在美国成立，成员有： 宝马、大众 VDA (Germany). 戴-克、福特、通用 AIAG (U.S.)、菲亚特 ANFIA (Italy)、PSA 标致-雪铁龙、 雷诺FIEV France 及其它 SMMT (U.K.)。
与TS16949相关的参考手册

APQP 先期产品质量策划和控制计划

FMEA 潜在失效模式和后果分析

MSA 测量系统分析

SPC 统计过程控制

PPAP 产品零件批准程序

VDA6.3 过程审核

VDA6.5 产品审核

实施ISO/TS16949：2009的意义
1、通过科学严密的管理体系，识别并控制质量管理体系中的薄弱环节，避免企业出现重大商业损失。
2、加强预防缺陷和减少在供应环节中出现的质量变差及浪费。
——改进质量，例如降低PPM，较少的废品和返工
——提高了效率，改善了交付能力
——增强了职工素质
——成了进入国际汽车工业的通行证。
3、共同的IATF第三方注册方案，保持全球一致性
——在供应链中共同的质量体系方法保持组织的发展与一致性
——减少多重第三方注册，以降低成本。